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军衔修改器(军衔改革套改对照表2021年)

2026-02-05 01:54:47 游戏排行 110人已围观

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于军衔修改器,军衔改革套改对照表2021年这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

军衔修改器(军衔改革套改对照表2021年)

本文目录

  1. 兵役法几次修正
  2. 航空母舰的舰长一般是什么军衔
  3. 士兵突击里的军衔
  4. 为什么逆战军衔图标成了这个样子
  5. 现在中国还有元帅的军衔吗
  6. 为什么中国有大校军衔,而国外没有
  7. 排长的军衔上有几颗星

兵役法几次修正

兵役法先后修订了三次:

第一次在1984年5月31日,重新修订的《中华人民共和国兵役法》。

兵役法第二条规定:“中华人民共和国实行义务兵役制为主体的义务兵与志愿兵相结合、民兵与预备役相结合的兵役制度。”每位公民,都有依照法律服兵役的义务,超期服现役满5年的义务兵,根据军队需要和本人自愿可改为志愿兵,继续服现役。从此,“志愿兵”这一士官称号以法律的形式确立下来。

第二次在1999年6月30日,重新修订了《中国人民解放军士兵服役条例》。

此次修订后对士官制度进行了重大改革。对士官的使用范围、数量比例、激励机制、服役期限、生活待遇、安置办法等方面进行了一系列调整。此后,我军志愿兵役制士兵统称为士官,“志愿兵”只在涉及兵役性质时使用。

此次修改后,全军和武警部队士兵新式军衔(警衔)标志于1999年12月1日起正式启用,至1999年12月底,1988年设置的士兵军衔等级和专业军士、军士长的称谓自行取消。

第三次修订在2011年10月29日。

修订后的《兵役法》分总则、平时征集、士兵的现役和预备役、军官的现役和预备役、军队院校从青年学生中招收的学员、民兵、预备役人员的军事训练、普通高等学校和普通高中学生的军事训练、战时兵员动员、现役军人的待遇和退出现役的安置、法律责任、附则12章74条,自1984年10月1日起施行。

航空母舰的舰长一般是什么军衔

要成为航空母舰的舰长,在美国至少需要20年,而且必须是飞行员出身,而在中国,一名军校毕业生升到一名海军舰长,至少需要10年以上,而航母舰长需要更久。

航母的舰长需要太多技能,中国第一位女博士实习女舰长韦慧晓,以35岁高龄入伍,用突出表现,在39岁成为中国海军首位女副舰长、首位女实习舰长,这是真正的现代女中豪杰。

航母的舰长是什么军衔

世界航母数量最多是美国,他们的航母舰长军衔是上校,而且美国航母舰长获得最高军衔也是上校,而俄罗斯的航母舰长不怎么固定,有的上校,有的时候也有准将担任航母舰长。

法国的“戴高乐号”的舰长罗兰也是海军上校军衔,而英国的伊丽莎白航母的舰长是准将军衔,相当于我国的大校军衔,但英国伊丽莎白航母舰长因调用舰队公车,给妻子私人旅游等绯闻,最后就被撤销所有职务。

而开挂的印度的航母舰长也是上校军衔,跟美国、法国差不多,那么我们国家的航母舰长又是什么军衔呢!

我国海军将军舰分为1~5个等级

1级舰:航空母舰、战列舰、巡航舰。

2级舰:驱逐舰、护卫舰、潜艇、大型登陆舰。

3级舰:大型导弹舰、猎潜舰、扫雷艇、中型登陆舰。

4级舰:小型导弹舰、鱼雷艇、炮艇、小型扫雷舰。

5级舰:小型登陆艇

对于辅助、支援军舰的等级是根据排水量而定,1万吨以上的是2级,1000吨以上是3级,未满1000吨的为4级和5级,具体类型有试验船、训练支援船、潜艇救援船,测绘船、工程船等。

1级到5级的各级舰艇相当于陆军的师、团、营、连、排。

中国海军的军衔师承苏联海军,所以军舰的各舰长军衔都差不多,我国第一艘航母~辽宁舰的第一任舰长张峥,在2012年被任命为舰长,当时他是海军大校军衔,卸任之后,在2017年晋升为少将。

辽宁舰的第二任舰长刘喆,上任时军衔也是大校,所以我国的航母的舰长军衔基本是大校。

航母的舰长不是最大指挥官

从上面看,航母的舰长军衔没有大家想象的那么高,各国的舰长都没有达到将军级别,因为航空母舰真正指挥官不是舰长,而是舰队司令指挥官。

从航母作战的模式来看,航母的舰长并不是航母编队的最高长官,航母的舰长仅起到指挥航母作战的任务,想要协调整个航母编队的作战,需要专门的航母战斗群司令。

航母和航母编队是隶属关系,航母归属航母编队管理,编队包含护卫舰、反潜舰、补给舰以及航母,等各种舰艇,编队指挥官是最高首长,可以指挥整个编队所有的舰艇,而航母舰长只能指挥航母。

一个航母编队不止航母那么简单,在航母周围一般会有4~6艘防空驱逐舰,还有两艘用来反潜的护卫舰,一艘位于中后方大型的补给舰,在水下还有攻击型潜艇护航,所以航母战斗群的规模非常的庞大,需要更高的将领才能指挥。

美国核动力航母战斗群的司令官,一般都是准将和少将军衔,在美国海军中的地位非常的高。

我国辽宁舰号的航母编队第一任司令员是王海,在任职期间时少将军衔,2016年晋升中将军衔,现在是中国人民海军南海舰队司令员。

航母编队的司令部往往不在航母上,这样给航母舰长充分的指挥自由,航母编队的司令一般是在某艘驱逐舰上,作为航母编队的旗舰存在,这样更有利于分散指挥中枢的位置,让航母上能节省更大的空间来发挥舰载机的平台作用。

但是到战时,航母舰长连调动舰载机的权限都要听司令员的,只有统一指挥,才能发挥更加的战斗力。

科普时刻:全世界只有中国有司令员,其他国家都没有,他们最高指挥官都是用司令,中国为什么在司令后面再一个“员”字呢!

这就不得不说一个人,在上世纪30年代初,刘伯承去苏联伏龙芝军事学院学习,回国之后,他对一些等级制度和规定非常厌恶。

刘伯承在苏联学习期间,发现苏联军队内部最高将领称为司令,他觉得带有非常强的等级色彩,违背了红星推崇“”官兵平等、为人民服务、人民当家作主”的宗旨,于是在司令后面加“员”字。

司令员虽然代表最高领导,但也是部队和人民中的普通一员,不能有任何特殊,更不能有任何官僚主义。

除了在司令后面加一个“员”,基层的兵源名称也进行改革,比如以前的伙夫、护卫、勤务兵,在军队存在一定的歧视现象,为了改变这种现象,把以前的护卫、警卫兵都改为警卫员,伙夫改为炊事员,负责联络称为通讯员,负责首长起居叫公务员。

一个“员”字代表了军队中所有人,不管你从事任何职务,都是军队中普通的一员,体现军队人平等的理念。

而印度没有“员”字,官兵差距非常大,将官都是刹帝利等级,底层士兵都是首陀罗,军官都是胖乎乎,士兵却瘦得像竹子。

首陀罗士兵不管怎么样努力,很难做到军官,因为印度高层想让刹帝利等级的人永远拿鞭子,但是在印度很多首陀罗百姓还是愿意当兵,因为当兵的工资非常高,可以养活一家人。

想成为航母舰长,在美国至少需要20年以上

美国早在1925年和1926年,先后两次通过法令规定,航空母舰舰长和副舰长必须当过飞行员或者海军空勤军官的指挥官担任。

根据国会的法令,美国海军又对选拔航空母舰、副舰长做如下规定。

只有在舰上驾机起降800~1200次,有4000~6000小时飞行记录,而且担任过飞行中队或者航空联队队长职务的优秀指挥官,才有资格担任舰长和副舰长。

美国对核动力航空母舰的舰长挑选更加严格,核动力航空母舰在任职前,要担任飞行中队副中队长30~36个月,并进行16个月的核技术学习,最后再到航母航空担任2~3年负责作战和行政事务的军官职务。

在美国海军里,想要成为航母舰长,必须满足三个最基本的条件。

1、必须是舰载机部队飞行员,或海军岸基飞行部出身,有足够的飞行经验和安全飞行小时数。

美国这样要求是考虑到战争的时候,核心战斗力是舰载机,它们的起降至关重要。

2、必须通过多年的各项理论学习,而且考试全部通过。

3、必须有指挥大型战舰或者船只的经验,而且担任过正职舰长或者船长。

上面的三个条件,每一条都非常苛刻,在和平时代,从零到舰长至少需要15年以上,这只是理论条件,因为上面的位置就像金字塔,竞争更加激烈。

二战后的美国大型航航母,大部分都在服役,20~25年后,才能成为一艘航空母舰的最高指挥官。

从每一项条件的达成过程来看,又有很多的细化硬性要求,每一步都无比困难。

美国航母的舰长晋升之路

第一、艰难飞行阶段

想要成为飞行员,就要拿到硕士学位,而且海军院校或者航空院校为优先,在院校学习的时候,最好拿到预备军官资格认证,不然还需要进入军官候补生学校学习。

从院校毕业之后,他们就是军官,但是几乎没有什么权利,以前我们经常听说“飞行员没有士兵”,原因就在这里,因为要成为飞行员就要进入院校学习,毕业就是军官了。

在成为海军飞行员之后,如果你想成为舰长,那么你就要努力成为飞行队长开始,要成为队长,还得继续学习中队指挥理论,然后考试通过才能成为飞行中队。

美国首位女航母舰长鲍恩斯密特,在1996已经是海军飞行员,曾经是一名驱逐舰反潜直升飞机飞行员,后来又成为舰载反潜直升机中队长,有超过3000小时的飞行时长。

她在成为舰载机飞行员后,服役期间又要学习各种飞行技术和理论知识,表现出色的飞行员,才能被晋升。

2016年她成为林肯号的副舰长,也是世界第1位女航母副舰长,2019年成为两栖船坞运输舰的舰长,从航母副舰长到舰长,中间又过4年的时间,她从飞行员生涯开始至今,已经服役25年。

美国海军飞行员竞争采用双轨制,大部分飞行员晋升的只是军衔和提高相关待遇,只有具有指挥能力或者潜力的人才,才能担任飞行中队长、大队长,以及航母编队的航空联队长。

成为飞行中队长后,飞行员还要掌握多种不同机型的操作,还要积累飞行小时,还要通过中队指挥官理论学习和考试。

在成为航空大队长后想继续晋升,这个时候就要做出一个重大的抉择,是继续走飞行之路,还是走航母指挥之路?

其实航母舰长和飞行联队长在军衔和地位上是平级,航母舰长负责指挥各队各舰,而飞行联队长负责指挥航母舰载机。

如果想在未来指挥一艘航母以及战斗群,就要离开飞行岗位,重新回到大学,学习各种理论。

第二、各项理论学习阶段

想要继续晋升航母指挥官,那就需要学习各种理论知识,因为航母的构建非常复杂,如果你理论都不懂,如何实操呢!

美国海军给出的学习时间是半年,在这半年里要学习电气工程学、热力学、材料学、原子物理学和动力工程等等。

而这些课程都非常难,所以需要非常高的学历,普通的学历很难掌握到精髓,所以舰长一般都是男工科出身,女性非常少,全世界没有几个女舰长,可见鲍恩斯密特多么优秀。

在学习期间,要学习航母有关的各种专业知识,那么大的航母,里面的设备就够你熬无数日夜。

比如航母上的2000多个水密舱的具体位置,以其重要管道的位置走向,还要学习航母一旦出现损坏,怎么样才能更快维护。

航母大摇大摆进入海洋里,而且很多时候航母出现,在靠近别国海域时,很有可能意味战争,随时都有可能被鱼雷、导弹等武器击中,就像美国航母到霍尔木斯海峡溜达一样,逼急伊朗,伊朗会开火攻击。

从大学毕业之后,还得跑到美国南卡罗莱纳州的反应堆工厂学习,因为美国航母基本都是核动力,如果连核反应堆的工作原理、维护保养都不知道,不用别人攻击,可能都自爆了。

第三、提高指挥和管理经验

半年的理论知识结束之后,开始安排你实习,把你调到某一搜航母上担任副舰长,跟着舰长真正学习航母的功能和工作流程。

副舰长权利非常小,主要任务就是辅助舰长处理航母上的事,特别航母上一些训练、后期,组织军官进行娱乐活动等等,比如运动比赛、联谊会等等。

任职副舰长2-3年的时间后,你就可以成为大型舰船舰长,穿梭在各大海洋,然后开始各种行动,比如演习、救灾、人道主义行动,就像最近热播《和平方舟》,这艘船到很多国家执行人道主义医疗。

成为大型船艇舰长2-3后,如果你表现非常优秀,高层非常认可你的能力,那你就有机会成为一名航母的舰长,所以想成功,需要自身能力强,还得有伯乐、平台。

大型船艇的舰长那么多,想要突围,真的无比困难,除非遇到一些特殊情况,有比较高的荣誉,高层才会注意到你,而且愿意重用你,毕竟一个国家就那么多航母,竞争可想而知。

英国航母舰长的选拔

而英国选舰长和美国有有很大区别,英国海军挑选航母舰舰长的规则,是从现役驱逐舰舰长中,按3选1的比例,经培养后产生。

在两年的培训区,如果发现候选人不胜任或者本人不愿意培训,便会淘汰一人,从剩下的两人中继续选拔。

这种制度可以防止有人发生意外事故,或者患重病出现断档的情况,英国航空母舰舰长在任职结束后,一般都会被任命为舰队司令部最高军官,甚至海军副参谋长。

中国舰长的成长之路

1987年2月,在海军司令员刘华清指示下,海军在广州舰艇学院开办第1期飞行舰长班,从海军航空兵飞行员中,挑选歼击飞行小时500小时、职务飞行中队以上、综合素质过硬的优秀飞行员,最后选出10名优秀飞行员。

经过三年半的学习,有9名飞行员合格毕业,他们正式成为中国海军未来发展航母的一代精英。

这9个人是中国海军第一代上天能驾驶飞机,下海能操作舰艇建的复合型海上指挥员,虽然当时中国还有航母,但他们为中国未来航母人才培养奠定基础。

新中国成立之后,中国研发出原子弹、氢弹、人造卫星、洲际导弹,但是还没有航母,改革开放之后,中国进入经济快速发展阶段,但想自主研发航母还是比较困难,但这个时候有一个机会出现了,而要有航母舰长,首先要有航母。

中国的航母梦~辽宁舰

1995年,乌克兰想卖瓦良格航母,当中国得到一个消息之后非常激动,因为之前西方的航母,总是跑到我们家门溜达。

当时中国想拥有航母的愿望,比任何一个国家都渴望,中国非常想购买瓦良格,但是经费有限。

这个时候香港的徐增平知道祖国面临的困难,想先出8000万美元购买,然后再送给祖国。

美国知道后威胁乌克兰,不让乌克兰卖给中国,否则对乌克兰进行制裁,乌克兰压力非常大,已经经过谈判,如果要卖给中国,必须拆除所有武器装备和动力系统,只保留表面建筑。

最后徐增平以2000万美元购买瓦良格,但回国之路困难重重。

土耳其使绊,瓦良格停滞不前

1999年6月14日,瓦良格经过土耳其海峡时,被土耳其拦下,说我们航母太大,影响土耳其海峡其他船只正常航行,不让瓦良格经过。

这背后有美国的因素,最后经过1年半谈判,土耳其提出四个要求。

1、土耳其要求中国给土耳其开放旅游市场,要求每年200万人去土耳其旅游,创造20子外汇。

2、要求中国支付10亿美元风险保证(防止航母对他们海峡造成的损失)

3、要求提供3.6亿美元经济援助。

4、向土耳其出口战术导弹技术和火箭炮技术。

最后希腊站出来帮助中国,为我们担保,而且还给我们拖船,瓦良格顺利通过土耳其海峡,但在经过苏伊士运河,埃及又不给过,说瓦良格是死船,谈判无果之后,又绕道好望角。

2001年11月3日,瓦良格在爱琴海遭遇大暴雨,瓦良格失去控制乱撞,最后希腊又站出来帮助中国,帮我们固定好瓦良格。

到2002年3月3日才到中国大连,瓦良格整整走了627天,回程之路非常坎坷,我们要记住乌克兰和希腊对我们的帮助,同时也要记住土耳其和埃及。

2012年9月,瓦良格经过改建变成辽宁舰正式亮相,中国百姓无比激动。

辽宁选拔艇员标准

辽宁舰选拔是面向全海军基层部队选拔,因为航母所涉及的技术含量和复杂程度,所以从学历、经验、工作能力、工作表现等多个方面进行全方位的选拔。

辽宁舰的航母艇员中,98%军官都是本科以上,博士、研究生50人,士兵高中以上文凭,有30%是本科学历。

而我国航母舰长在内舰艇指挥官,大部分都是从战斗舰艇部队选拔出来的,没有飞行员履历,还没有美国航母舰长的一整套严格程序。

因为我国航母历史比较短和现阶段侧重点的原因,现在我们国家更需要成熟的水面舰艇指挥员,保障各项试验、训练任务的开展。

中国航母舰长虽然来自水面舰艇部队,但也需要学习和体验飞行。

国产航母舰长来奕军,毕业于大连舰艇学院,曾任职导弹护卫舰连云港舰长、东海舰队护卫舰第8大队大队长、并当选2010年度全军优秀指挥官。

所以想成为航母舰长,需要层层考核,从学员到舰长需要10年左右,而航母舰长更需要优中选优。

写到最后:中国航母历史虽然比较短,但是发展速度非常快,现在我们已经是双航母国家,相信在未来,我们的航母在设备和人才上更加强大。

说到制造航母,不得不说中国龙门吊,中国振华的龙门吊占全球80%的市场份额,英国的伊丽莎白航母制造过程中,还需要花大价钱购买中国龙门吊。

中国龙门吊技术在世界是属于第一的,之前帮助俄罗斯制造船厂,有11艘民用运输船订单,他们想完成制造,只能跟中国合作,最后跟中国红星船厂合作,不然无法制造完成,这就是中国龙门吊的实力。

而印度不认可中国龙门吊,最后跟英国购买二手龙门吊,最后发现发现龙门吊上印有“madeinchina”,印度都快哭出来了。

后面他们跟日本购买,但在使用过程中,龙门吊塌陷,直接把旁边正在施工的护卫舰砸坏了。

未来中国制造会越来越强大,有更多企业走出国门。

士兵突击里的军衔

许三多成才开始是列兵,第二年上等兵,后来一级士官。老马三级士官,老魏一级士官,李梦上等兵,史今三级士官,伍六一二级士官,高城上尉后少校,团长上校,袁朗中校,何洪涛上尉后少校,吴哲少校,齐桓上尉。片中为99式军衔,一直到07式军服列装后才改了过来。

为什么逆战军衔图标成了这个样子

鼠标右键点击桌面空白的地方,然后点属性,打开显示属性设置界面,然后点设置,把“颜色质量”一项修改一下,确定,然后再次打开,修改回原来的值,再确定就可以了。

现在中国还有元帅的军衔吗

没有了。

1955年,中国首次实行军衔制,并评选出10大元帅。

1965年,中国宣布取消军衔制。

1984年,邓小平同志主持恢复军衔制,1988年正式实施新的军衔制,新公布的军衔制取消了元帅、大将和大尉,最高军衔为一级上将。

后经多次修改,但和平时期,不再设立元帅军衔!

为什么中国有大校军衔,而国外没有

其实问题出在早年苏式军衔体系的设置上,苏军经过不断的调整,最终在苏联元帅和军兵种元帅(可以理解为大将)之间,还有一个特殊的“军兵种主帅”军衔。也就是说,在高级将领的军衔体系中,即便不计入苏联大元帅衔,他们也存在有苏联元帅、军兵种主帅、军兵种元帅、上将、中将和少将共两档六级,却又没有西式的准将衔。

(国防部发言人吴谦大校)

我军当年肯定是仿苏的,所以1952年我军在军衔体系最初的设计时,高级军官也拟设置为大元帅、国家元帅、兵种元帅、上将、准上将、中将、少将两档七级。但是经过慎重考虑以及为了突出自己的特色,在1953年发布的《中国人民解放军军衔条例草案》中对前述方案作了修改,最终放弃了兵种主帅这一级别,只有元帅、大将(类同于兵种元帅)、上将、中将和少将两档五级。

结果就是比苏式军衔正好少了一级,虽然简化了级别体系,但同样也带来了新问题,那就是大批正师职军官的军衔不好安排了,如果全部授少将衔,则将军的群体过于庞大,将官泛滥肯定是不严肃的;如果都授予上校军衔呢?又明显偏低了,因为在世界主流军衔体系中,上校是团级军事军官的普遍军衔。

于是在1953年发布的条例中,特别在少将与上校之间,增设了“大校”这一档军衔,以正师职军官为基准对象,也包括了一些资历较浅的副军职、准军职干部和资历较深的副师职干部,属于具体情况具体分析和解决的措施。首批授衔的大校共1266名(包括1955年授予的712名大校、以及后来志愿军的补授),1961年—1964年期间又晋升554名(其中1961年晋升218名,1962年晋升12名,63年晋升3名,64年晋升321名)。

苏联军衔是当时东方式军衔的代表,而作为西式军衔的代表,美军的高级军衔虽然没有元帅,却有等同于元帅的“五星上将”,并且增加了“准将”军衔,所以也达到了五级。那一定有人问,既然美军五级军衔能够满足需求,为什么我们五级就不够呢?你别忘记了,中苏军队同时存在着“军政双主官制度”,有师长就有师政委、副政委,甚至一些师政治部主任也达到了副师级,所以数量大大超过美军。

(戴旭空军大校)

注意55年授衔文件的标准措辞:“正、副、准军级多数可评为少将,正师级多数可评为大校,副师、准师级多数可评为上校”。这里面都采用“多数”而非全部的用语,也就是说,副军级、准军级、副师级、准师级甚至个别正军级干部,都有评为大校的可能,这个过渡性军衔的设置,就解决了相当数量的干部问题,避免出现将官数量太多的情况。

同时在55年授衔前,总政还听取了苏联顾问的建议,即大部分中高级军官,在首次授衔应压低一到两级,这样也好为以后晋升留出余地,这个建议也要求迈入将军的门槛要高一些、数量要少一些(只不过因为历史原因,没有出现大规模晋升情况,1965年还取消了军衔制)。1955年正式授衔时,共授予了10位元帅、10位大将、55位上将、175位中将、802名少将,共计1052名开国将帅,如果不设大校衔,那就将官总数会达到了2000名以上,不合适了。

(房兵大校)

并且大校军衔的授予也是严格把关的,根据当时的规定,授予大校军衔者多数为1952年在“军队级别”评定中被评为正师级的干部,也有少数抗日战争时期参加革命的的准军级和个别副军级干部,还有少部分红军时期入伍的副师级干部。因此,全军首次被授予大校的人数只占准尉以上军官人数的0.2%,仅为少将人数的1.6倍,可见大校的授衔条件也很苛刻。

再比如当时设置的“大尉”军衔,也主要是为了解决副营级干部的军衔等级问题,所以我军55式军衔既有仿苏的一面,也保持着有自己的特色,而不是千篇一律的照搬。而到了1988年恢复军衔制时,为贯彻和平时期体系从简的原则,从55式军衔的军官四等14级调整为三等11级,即取消了大元帅、元帅,大将和大尉军衔,最终因为“一级上将”也未实际授予,等于变成了三等10级,而大校军衔更有理由保留了下来。

(武警部队大校)

根据1988年授衔时的文件规定,三个军种以及武警部队的大校军衔,为正师职军官的主要军衔,同时还是副军职和副师职(正旅职)军官的辅助军衔,注意区分这里面“主要军衔”和“辅助军衔”的区别,所以军衔的衔级对应不是100%的,而是其中大多数的标准。大校军衔在如今已经是军队高级干部,尽管中校升上校、上校升大校的时间都为四年,但大校以上军衔晋级为选升,须以军官所任职务、德才表现和对国防建设的贡献为依据。

最后要说明的是,认为大校军衔是我军独有也是不正确的,尽管苏军没有设置大校衔,但是同属东方式军衔的朝鲜军队、越南军队,也都有大校军衔的设置,这是必须要弄清楚的。

(开国大校的照片)

排长的军衔上有几颗星

排长是兵头将尾是部队上最小的军管,他通常是1-1星或者1-2星。通常排场是少尉,连长是中尉,营长是少校,团长是中校,旅长至上校。市长是大校。军长是少将。军区司令员是中将或者上将。但也有好多是低职高配或者高职低配的都有。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的军衔修改器和军衔改革套改对照表2021年问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!