极限竞速地平线5BMW2002Turbo好用吗 BMW2002Turbo车辆介绍

极限竞速地平线获取5BMW2002Turbo的方式是车房宝物，作为一款小型经济型小跑车，1080kg的重量真的非常轻，涡轮迟滞和顿挫非常厉害，基本上4000转之前就像没有动力一样，等涡轮起压之后动力又非常突兀。

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获取方式:车房宝物

基本信息 :

车重 1080kg

发动机 2.0T I4

最大功率 125千瓦(170马力)5800rpm

最大扭矩 240牛米 4000rpm

变速箱 4 speed transmission

0～60mph 7.0s

最高时速 211kph

动力输出方式:前置后驱

石油危机下的产物，宝马推出了代表着小型双门轿跑车的“02”家族，而“20”代表了2.0的排量。为了压榨性能，宝马有史以来第一次在量产车上使用了涡轮增压技术，所以说直接收藏价值拉满奥

作为一款小型经济型小跑车，1080kg的重量真的非常轻，没有敌手的那种，但是这世界上第一款量产涡轮机确实还是有点拉跨，涡轮迟滞和顿挫非常厉害，基本上4000转之前就像没有动力一样，等涡轮起压之后动力又非常突兀。

这一点在这周的70年代汽车季节赛里有明显体现，拉力路段起漂之后动力丧失的就像断油一样，换到低档位后轮又会开始空转，平顺性基本没有，这一点没法弥补。但是在公路上，由于拥有同时代最轻的重量，2002turbo出弯非常迅猛灵活，虽然发动机后劲不足，但打一些小图和逛逛街是足够足够了。

建议换档时机 6900～7000rpm